La Municipalidad de Tel Aviv y el Ministerio de Protección Ambiental están promoviendo un programa para reducir la contaminación del aire por el transporte que hará que la capital comercial de Israel prohíba la entrada de vehículos contaminantes dentro de un año. Tel Aviv no es la primera ciudad de Israel en adoptar un programa de este tipo, pero los que existen actualmente, en Haifa y Jerusalem, son de una magnitud muy diferente.
Ya no es posible ingresar a Haifa o Jerusalem con camiones y vehículos diesel viejos a menos que hayan instalado con un filtro específico. Tel Aviv, sin embargo, planea prohibir completamente la entrada de autos y vehículos, a menos que sean completamente no contaminantes, como los vehículos eléctricos.
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La contaminación de los automóviles podrían ser historia pasada en Tel Aviv.
(Shutterstock)
El ministro de Protección Ambiental, Gila Gamliel, le comentó a Calcalist que se acordará un memorando de entendimiento con la Municipalidad de Tel Aviv y organizaciones adicionales en las próximas semanas y se estima que no se permitirá la entrada de vehículos contaminantes a la ciudad un año después de que se haya firmado el acuerdo.
"Durante ese año iniciaremos un proceso de electrificación del transporte público con el fin de reducir el uso de combustible. Los resultados se dejarán sentir principalmente en el sur de Tel Aviv, y junto con la limpieza de la estación central de autobuses se solucionará el problema de contaminación del aire en el área ", agregó Gamliel.
Según el plan, la ciudad prohibirá inicialmente los vehículos contaminantes que no cumplan con el estándar de emisiones Euro 4, que esencialmente sólo incluye vehículos comerciales fabricados antes de 2006. La siguiente etapa tendrá implicancias mucho mayores, considerando que la autopista Ayalon de la ciudad es utilizada por 850.000 vehículos al día. Según el plan, ciertas áreas de Tel Aviv sólo estarán abiertas a vehículos que cumplan con la norma Euro 6, que se implementó en los automóviles fabricados después de 2014. La etapa final consistirá en que habrá áreas enteras cerradas a todos los automóviles que no sean vehículos eléctricos.
Si bien a priori el programa parece prometedor, no incluye muchos detalles importantes que afectarán las vidas de los millones de israelíes que viven en Tel Aviv y las ciudades vecinas, que pueden terminar teniendo los automóviles contaminantes estacionados en la calles mientras los conductores continúan viaje en transporte público.
"En este momento hay un acuerdo de que tenemos que llegar a una situación en la que haya aire limpio, es decir, implementar limitaciones en los vehículos contaminantes", señaló Amir Zalzberg, jefe del Departamento de Transporte y Combustible del Ministerio de Protección Ambiental. "Aún no se ha acordado cuándo ocurrirá exactamente esto. El plan por ahora es limitar la entrada de vehículos contaminantes, pero no hay un calendario".
Según Eitan Ben-Ami, director de la Autoridad de Medio Ambiente y Sostenibilidad de Tel Aviv, el municipio no tiene la intención de centrarse en ningún barrio en particular, sino en la ciudad en su conjunto. "Todos los barrios deben estar limpios. Ese es nuestro objetivo", dijo. "La contaminación del aire no diferencia entre ciudades y vecindarios".
