Las FDI tomaron el control de la ruta de Filadelfia.
Las FDI cuando tomaron el control de la ruta de Filadelfia.
Ynet
El primer ministro de Catar, Mohammed bin al-Thani; el líder de Hamás en Gaza, Yahya Sinwar, y el primer ministro de Israel, Benjamín Netanyahu.

Se retrasa el viaje del enviado israelí a Catar

A pesar del anuncio de que el dramático intento de asesinato de Mohammed Deif no detuvo las negociaciones, el jefe del Mossad aún no fue invitado a negociar. Hamas negó que las negociaciones se hayan congelado, pero el principal obstáculo es la comunicación con Sinwar, quien después del ataque de Khan Younis quedó fuera de contacto.

Itamar Eichner |
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Dos días después del intento de asesinato del jefe del ala militar de Hamás, los cataríes enviaron un mensaje a Israel de que el ataque no detendría las negociaciones sobre el acuerdo en cuestión. Hamás tampoco ha anunciado oficialmente que congelará las negociaciones, e incluso ha emitido mensajes negando los informes sobre el asunto, pero en realidad no hay duda de que el terremoto provocado por la organización terrorista está retrasando las conversaciones y, al parecer, haciendo que se recalcule su curso.
También es posible que, al igual que la persona que realmente decide sobre el acuerdo, el líder de Hamas en la Franja de Gaza, Yahya Sinwar, simplemente esté fuera de contacto, especialmente después del intento de asesinato de Mohammed Deif, y por lo tanto a los mediadores les resulte difícil obtener respuestas claras.
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El primer ministro de Catar, Mohammed bin al-Thani; el líder de Hamás en Gaza, Yahya Sinwar, y el primer ministro de Israel, Benjamín Netanyahu.
El primer ministro de Catar, Mohammed bin al-Thani; el líder de Hamás en Gaza, Yahya Sinwar, y el primer ministro de Israel, Benjamín Netanyahu.
El primer ministro de Catar, Mohammed bin al-Thani; el líder de Hamás en Gaza, Yahya Sinwar, y el primer ministro de Israel, Benjamín Netanyahu.
(Reuters, Dana Koppel)
Se suponía que el jefe del Mossad, Dadi Barnea, partiría hacia Catar el domingo, y mientras tanto su viaje sigue en el aire. En Israel se cree que volará a finales de esta semana, pero aún no se ha fijado otra fecha, y mientras tanto esperan una citación de Doha, a pesar del anuncio de los mediadores, encabezados por los cataríes, de que el asesinato de Rafa Salameh (jefe de la brigada Khan Younis de Hamás) no afectará las conversaciones.
Desde el sábado, el primer ministro Benjamin Netanyahu ha mantenido una serie de conversaciones con el equipo negociador para avanzar en el acuerdo. Netanyahu, el jefe del Estado Mayor de las FDI, el teniente general Herzi Halevi, y el ministro de Defensa, Yoav Galant, creen que el posible asesinato de Deif no sólo no entierra las conversaciones, sino que, por el contrario, aumenta las posibilidades de un acuerdo, incluso si lo retrasa a corto plazo.
En las discusiones de Netanyahu, los funcionarios discutieron las disputas que están retrasando un acuerdo, incluido el tema del regreso de los militantes al norte de Gaza. El primer ministro dijo al equipo negociador en discusiones cerradas que "estoy dispuesto a devolverlos (a los residentes) al norte a cambio de garantías de que los militantes (de Hamás) no volverán". Una de las soluciones que surgieron fue que los vehículos que regresaran al norte se sometieran a un control de seguridad por parte de Israel. Otro punto que retrasa los contactos tiene que ver con el regreso a pie de los gazatíes a la zona y cómo asegurarse de que tampoco haya terroristas entre ellos.
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Por el hambre, palestinos huyen del norte de la Franja de Gaza.
Por el hambre, palestinos huyen del norte de la Franja de Gaza.
Palestinos huyendo del norte de la Franja de Gaza al principio de la guerra.
(Ynet)
Otro tema que sigue en disputa es la restricción de las negociaciones en la segunda etapa en el artículo 14 del plan, que establece que mientras continúe también continuará el alto el fuego. Hamás insiste en que no habrá límite de tiempo, e Israel, por su parte, insiste en una restricción para que la organización terrorista no alargue las conversaciones para siempre.
Además, aún persiste la disputa sobre los nombres de los prisioneros que serán liberados, aunque ha habido pocos avances en el veto que Israel tendrá sobre 100 de los prisioneros pesados.

Retirada o control del cruce hacia Egipto

Hamás presentó 29 cambios al esquema presentado hace unas semanas por el presidente de Estados Unidos, Joe Biden, apodado el "acuerdo Netanyahu" por las familias de los secuestrados. Israel propuso el esquema antes de hacerse cargo de la ruta de Filadelfia, por lo que, en lo que respecta al primer ministro, no hay nada de qué hablar sobre la retirada y la pérdida de control sobre el cruce, y no tiene intención de rendirse en este punto.
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Las FDI tomaron el control de la ruta de Filadelfia.
Las FDI tomaron el control de la ruta de Filadelfia.
Las FDI cuando tomaron el control de la ruta de Filadelfia.
(Ynet)
Israel aún no ha descubierto todos los túneles en el sur de la Franja de Gaza, por lo que en esta etapa se insiste en mantener la ruta. A largo plazo, parece que el establishment de defensa aceptará soluciones tecnológicas como sensores que garanticen que el contrabando de armas no se repita.
Esta noche, también en Israel, dicen que todavía no hay optimismo de que nos estemos acercando a un acuerdo, pero siguen creyendo que es posible, aunque no dentro de uno o dos días.
¿Y qué pasa con el ataque en Khan Younis? La evaluación en Israel, como lo fue relativamente desde el principio, es que Deif murió en el ataque, pero todavía no hay pruebas concluyentes de esto. El establishment de defensa está 100% seguro de que estaba allí cuando el misil impactó en el complejo, pero no hay confirmación final del resultado del ataque. Además, se cree que Hamás aún no ha encontrado el cuerpo y no conoce la verdad sobre el destino final de su líder militar.
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