La aeronave fue diseñada para trasladar al transbordador ruso Burán.
La aeronave fue diseñada para trasladar al transbordador ruso Burán.
Motti Kimchi
Próximo a aterrizar sobre sus 32 ruedas.

Aterrizó en Israel el avión de transporte militar más pesado del mundo

El Antonov An-225 de seis motores llegó por segunda vez al país. Trajo consigo camiones de los Estados Unidos para el ensamble de baterías antimisiles, que serían utilizadas por las fuerzas terrestres del ejército de EE.UU.

Itay Blumenthal - Adaptado por Adrián Olstein |
Published: 03.08.20 , 14:27
El avión de transporte militar más pesado jamás construido, el Antonov An-225, aterrizó hoy (lunes) en el aeropuerto Ben Gurion de Tel Aviv. La enorme aeronave despegó ayer de Estados Unidos, con una carga de camiones del Ejército de ese país, sobre los cuales se ensamblarán sistemas de defensa de la Cúpula de Hierro. Se trata de la segunda visita del avión a Israel, que aterrizó por primera vez en 2008.
En su camino hacia el país, el avión se detuvo para repostar dos veces, en Escocia y Francia. Partirá nuevamente del aeropuerto Ben Gurion alrededor de las 9 de la noche, hora israelí. Cientos de entusiastas de la aviación se acercaron al aeropuerto Ben Gurion y a las zonas agrícolas aledañas para observar la llegada del extraño avión, único de su tipo en todo el mundo.
Próximo a aterrizar sobre sus 32 ruedas. Próximo a aterrizar sobre sus 32 ruedas.
Próximo a aterrizar sobre sus 32 ruedas.
(Motti Kimchi)
El avión es conocido en Ucrania, su país de origen, como “Mriya” (sueño/inspiración) y fue diseñado originalmente en la década del 80´ para transportar al transbordador Burán y otros grandes componentes del programa espacial de la ex Unión Soviética.
Sobre la pista del aeropuerto Ben Gurion. Sobre la pista del aeropuerto Ben Gurion.
Sobre la pista del aeropuerto Ben Gurion.
(Motti Kimchi)
En los últimos meses la aeronave estuvo dedicada especialmente al transporte de equipos médicos y de protección para el tratamiento del coronavirus, principalmente desde China hacía varios países del mundo. En este caso su carga son un conjunto de camiones del Ejército de EE.UU. conocidos como “Oshkosh”, sobre los que se instalarán los sistemas de cúpula de hierro adquiridos por el ejército de ese país.
El avión ucraniano sobrevuela Israel. El avión ucraniano sobrevuela Israel.
El avión ucraniano sobrevuela Israel.
(Motti Kimchi)

El gigante Antonov 225 en tierra. El gigante Antonov 225 en tierra.
El gigante Antonov 225 en tierra.
(Motti Kimchi)
En agosto de 2019 se firmó un acuerdo entre el Ministerio de Seguridad de Israel y el Departamento de Defensa de Estados Unidos para la compra de dos baterías antimisiles del sistema de defensa Cúpula de Hierro, con el objetivo de proteger de las amenazas aéreas y balísticas a las fuerzas desplegadas del país norteamericano.
Sin carga puede alcanzar una velocidad de 850 km/h. Sin carga puede alcanzar una velocidad de 850 km/h.
Sin carga puede alcanzar una velocidad de 850 km/h.
(Motti Kimchi)

Visita anterior, en 2008, el Antonov An-225 en el aeropuerto Ben Gurion. Visita anterior, en 2008, el Antonov An-225 en el aeropuerto Ben Gurion.
Visita anterior, en 2008, el Antonov An-225 en el aeropuerto Ben Gurion.
(Moni Shapir)
El Antonov An-225 es propulsado por seis motores D-18T turbo-fan, tres a cada lado de la aeronave y dos trenes de transmisión traseros, que incluyen 14 ruedas cada uno además de las 4 ruedas delanteras. Un total de 32 ruedas sobre las que apoya sus 285 toneladas el gigantesco avión.
El Antonov An-225 puede despegar con un peso total de 640 toneladas que incluyen su propio peso, es decir, 285 toneladas entre la carga transportada y el combustible. Con los tanques llenos de combustible y sin otra carga, el avión puede volar 14.000 kilómetros y su máximo de velocidad es de 850 km/h.
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