Se espera que el vuelo del 16 de septiembre, de Bélgica a Dubai, se convierta en un gran evento semanal.
El primer vuelo será de la aerolínea israleí El Al en un avión Boeing 747. Viajará a Bélgica y de allí a Dubai, transportando productos agrícolas y de alta tecnología. Más tarde se convertirá en un vuelo semanal, saliendo de Israel todos los miércoles y regresando los viernes.
El Al informó que la nueva ruta será un enlace de "importación y exportación" a Dubai y más hacia el este.
Además, una delegación israelí visitó Abu Dhabi en un viaje histórico a principios de esta semana para finalizar un pacto que abre las relaciones diplomáticas entre Israel y los Emiratos Árabes Unidos.
2 צפייה בגלריה
El avión de El Al que transportaba a las delegaciones de paz israelí y estadounidense a Abu Dhabi.
(Foto: Reuters)
El Al voló con la delegación y recibió permiso de Arabia Saudita, que no tiene relaciones diplomáticas con Israel, para cruzar a través de su territorio hasta la capital de los Emiratos Árabes Unidos en Abu Dhabi.
El miércoles, el primer ministro Benjamin Netanyahu señaló que los aviones israelíes podrán volar directamente a los Emiratos, poco después de que Arabia Saudita abriera la totalidad de su espacio aéreo a todos los vuelos hacia y desde los Emiratos Árabes Unidos.
Sin embargo, los funcionarios israelíes jugaron, o exageraron, con los beneficios económicos del acuerdo, que una vez formalizado incluiría acuerdos sobre turismo, tecnología, energía, salud y seguridad, entre otras áreas.
2 צפייה בגלריה
El asesor de seguridad nacional Meir Ben-Shabbat, el asesor principal del presidente de Estados Unidos Jared Kushner, y el asesor de seguridad nacional de los EAU, el jeque Tahnoun bin Zayed Al Nahyan, celebran una reunión en Abu Dhabi.
(Foto: GPO)
El Al se vio bastante afectado por el COVID-19 y ahora se encuentra en unas negociaciones avanzadas para que el gobierno lo rescate de una posible bancarrota. Reportaron varias pérdidas durante dos años consecutivos y acumuló deudas para renovar su flota, suspendió los vuelos cuando Israel cerró sus fronteras y despidió a la mayoría de sus empleados.
El empresario israelí-ruso David Sapir se ofreció esta semana a comprar el control conjunto del El Al. Esta es una de las tres ofertas que ahora se encuentran sobre la mesa, mientras que la aerolínea está conversando con el gobierno sobre un “paquete de rescate” dadas las circunstancias.
