Contra todo pronóstico, y en un momento en que las relaciones entre Israel y Estados Unidos no están en su apogeo, Jerusalem y Washington están avanzando en un plan secreto para establecer un puente terrestre continuo que conecte los Emiratos Árabes Unidos, Arabia Saudita, Jordania e Israel, que vaya desde el Golfo Pérsico directamente a los puertos marítimos de Israel. Esto está destinado a la exportación de bienes del Este a Europa a través de Israel, y más tarde también para el movimiento turístico.
El puente terrestre permitirá a los camiones transportar mercancías al tiempo que reducir significativamente los costos y el tiempo de transporte en comparación con la situación actual.
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El primer ministro Benjamin Netanyahu, el presidente de Estados Unidos Joe Biden y el príncipe heredero saudí Mohammed bin Salman.
(Yonantan Sindel, AP, Reuters)
Según un estudio realizado por el Ministerio de Relaciones Exteriores y el gobierno de los Estados Unidos, la reducción de tiempo se estima de dos a tres días a varias semanas, y el ahorro de hasta un 20% en los costos de envío.
Actualmente, los camiones que salen de los Emiratos Árabes Unidos llegan al puerto de Haifa a través del puente Allenby, pero se enfrentan a procedimientos burocráticos, incluidos cambios de conductor, papeleo y largos tiempos de espera. Otra opción costosa para el envío de mercancías es mediante barcos a través del Canal de Suez y luego a puertos europeos, lo que también es costoso.
La idea es permitir la llegada de un solo camión y conductor desde Dubai al puerto de Haifa, por ejemplo, sin cambiar de conductores y camiones en los cruces fronterizos entre países. El Ministerio de Relaciones Exteriores de Israel presentó el plan al enviado especial de Estados Unidos, Amos Hochstein.
Según altos funcionarios israelíes, los estadounidenses estaban entusiasmados con el plan y comenzaron a promoverlo con los países involucrados: los Emiratos Árabes Unidos, Arabia Saudita y Jordania. Se trata de un proyecto de infraestructura que cruzará fronteras que comenzará en los Emiratos Árabes Unidos, pasará por Arabia Saudita y terminará en los puertos marítimos de Israel. Más tarde se expandirá a Bahrein y Omán.
En Israel, hay una muy buena oportunidad de avanzar en el plan con relativa rapidez, incluso antes de que Israel y Arabia Saudita establezcan lazos formales, porque todas las partes se beneficiarán de tiempos de tránsito y costos de envío más cortos, cerrando la brecha entre el Lejano Oriente y Europa.
Israel está promoviendo simultáneamente el plan a los países del Golfo, pero se beneficia del respaldo estadounidense. El puente terrestre se basará en las carreteras existentes, pero requerirá mejorar algunas de las rutas y construir nuevas secciones.
El plan requerirá que todos los países acuerden estandarizar los camiones para que puedan moverse entre todos los países y también acordar licencias de conducir para los conductores autorizados a viajar sin problemas y sin demoras a lo largo de la ruta.
El puente terrestre se basará en las carreteras existentes, pero requerirá mejorar algunas de las rutas y construir nuevas secciones
De acuerdo con el plan de desarrollo, el puente terrestre eventualmente servirá para fines turísticos y de viaje. El proyecto promoverá la conectividad entre Israel y los países de la región en los campos del transporte, la infraestructura y la información.
Según fuentes familiarizadas con los detalles del plan, el proyecto fue posible gracias a la firma de los Acuerdos de Abraham y el compromiso de Estados Unidos de promover la paz en la región, que podría cambiar todo el Medio Oriente.
Mientras tanto, Washington continúa promoviendo un plan para la conectividad ferroviaria desde el Golfo hacia Israel y de allí a Europa, pero ése es un proyecto que tardará varios años más en implementarse, mientras que el puente terrestre podría ponerse en funcionamiento en poco tiempo.
El ministro de Relaciones Exteriores, Eli Cohen, dijo: "El Ministerio de Relaciones Exteriores está trabajando para expandir el círculo de paz y promover proyectos regionales que fortalecerán la posición de Israel en el Medio Oriente y la estabilidad regional. La inversión en proyectos de infraestructura de esta magnitud contribuirá a promover el comercio entre países, entre Asia y Europa, y traerá prosperidad a los países socios".
En un documento del Ministerio de Relaciones Exteriores obtenido por Ynet y Yedioth Ahronoth, estaba escrito: "Los Acuerdos de Abraham han cambiado la realidad política en nuestra región y han abierto nuevas rutas de transporte. Un proyecto regional de conectividad terrestre entre los estados del Golfo e Israel será un cambio de juego que mejorará el comercio mundial en el Medio Oriente, mejorará la posición de Israel como un centro para el transporte de mercancías desde el Lejano Oriente al mundo occidental y destacará el papel de los Estados Unidos en la región".
El proyecto de conectividad terrestre por camiones proporcionará una solución fácil para mejorar el comercio en el terreno, ofrecer una plataforma para todos los socios: Estados Unidos, Emiratos Árabes Unidos, Arabia Saudita y Jordania, así como otros países con intereses en la región como Bahrein y Omán".
