El avión Boeing 767 que será la nueva aeronave del primer ministro israelí realizó su tercera prueba de vuelo y cada vez esta más cerca de volverse totalmente operativo.
Durante los últimos días, se instaló a bordo del avión el sistema antimisiles DIRCM (Direct Infra-Red Counter Measure) desarrollado por Israel, lo que indica que solo restan detalles.
La semana pasada, este sistema DIRCM fue visto a bordo del avión oficial del presidente de Francia, Emmanuel Macron, cuando llegó a Israel para asistir al 75° aniversario de la liberación del campo de concentración nazi de Auschwitz.
El sistema desarrollado por la división ISTAR de Elbit Systems integra un láser de fibra con tecnología de detección térmica que genera fuertes contraseñales que obligan a los misiles buscadores de calor a desviarse del objetivo. El sistema detecta el lanzamiento de cohetes en una fracción de segundo y dirige un rayo láser a la cabeza del proyectil.
Las cuatro cámaras del sistema están ubicadas en una torreta de vidrio que se coloca en la parte inferior de la aeronave, lo que proporciona una cobertura de 360 grados y una capacidad de detección en tiempo real. Cuando esto ocurre, un rayo láser se dirige hacia el misil, interrumpe su capacidad de búsqueda y lo desvía del rumbo.
Elbit Systems ha asegurado 2.500 millones de shekels en contratos para suministrar estos sistemas en los mercados internacionales. Los mismos se instalan a bordo de aviones y helicópteros de ala fija y son utilizados en 15 países diferentes.
El sistema DIRCM se instaló a bordo de los aviones comerciales israelíes (ELAL, Arkia e Israir) por una directiva de las autoridades de defensa tras el intento fallido de Al Qaida de derribar un vuelo de Arkia usando dos misiles de hombro en 2002.
El nuevo avión del primer ministro israelí, llamado "Ala de Sión", realizó su primera prueba de vuelo en noviembre de 2019. Fuentes familiarizadas con el plan de la aeronave le dijeron a Ynet que la aeronave entraría en servicio en dos meses.
