Aeropuerto de Saná, Yemen.
Aeropuerto de Saná, Yemen.
AFP
Ataque aéreo israelí en Yemen.

Segundo día de ataques en Yemen: las FDI cierran el aeropuerto de Saná

La Fuerza Aérea Israelí atacó la capital del país, en respuesta al lanzamiento de un misil balístico que explotó en el aeropuerto de Tel Aviv.

Yoav Zeitun, Lior Ben Ari |
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Israel confirmó que la Fuerza Aérea israelí había atacado objetivos en Saná y sus alrededores, después de que el portavoz de las FDI, el coronel Avichai Edrei, emitiera un anuncio sin precedentes en árabe, pidiendo la evacuación del aeropuerto internacional de la capital yemení. "Las FDI están decididas a continuar actuando y atacando con fuerza a cualquiera que represente una amenaza para los residentes del Estado de Israel, y a cualquier distancia necesaria", dijo el portavoz de las FDI.
Tras el ataque adicional en territorio yemení, el portavoz de las FDI señaló que "por segunda vez en menos de un día, la Fuerza Aérea israelí atacó objetivos terroristas del régimen terrorista hutí en Yemen. La Fuerza Aérea atacó y destruyó la infraestructura de la organización terrorista en el principal aeropuerto de la zona de Saná, lo que lo llevó a un cierre total. El aeropuerto, al igual que el puerto de Hodeidah, que fue atacado anoche, es utilizado por la organización terrorista Houthi para la transferencia de armas y operativos, y es operado rutinariamente por el régimen hutí con fines terroristas".
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Ataque aéreo israelí en Yemen.
Ataque aéreo israelí en Yemen.
Ataque aéreo israelí en Yemen.
(Ynet)
La Oficina del Portavoz de las FDI también dijo en un comunicado que "además, también fueron atacadas varias centrales eléctricas en el área de Saná, que son explotadas por el régimen terrorista hutí como una importante infraestructura de suministro de electricidad para el régimen terrorista. Además, también fue atacada la fábrica de hormigón Al-Imran, al norte de la ciudad de Saná, un importante recurso del régimen terrorista hutí utilizado para construir los túneles y la infraestructura militar de la organización. El daño a la fábrica es un golpe a la economía del régimen terrorista y a su fortalecimiento militar".
"Los ataques se llevaron a cabo de manera selectiva, tomando medidas de precaución en la medida de lo posible para minimizar los daños a la población civil y a la propiedad civil. La operación fue aprobada por el comandante de la Fuerza Aérea y el jefe del Estado Mayor. Durante el último año y medio, el régimen terrorista hutí ha estado operando bajo la dirección y la financiación iraníes con el fin de dañar a Israel y sus aliados, socavar el orden regional y perturbar la libertad de navegación global".

El anuncio en árabe del portavoz de las FDI

"Los instamos a evacuar de inmediato el área del aeropuerto y advertimos a todos los que estén cerca que se mantengan alejados de inmediato", señaló Edrei en un comunicado. "Si no evacuan el lugar, corren peligro", añadió. Alrededor de las 15:30, el periódico saudí Al-Hadath informó: "Aviones israelíes entraron en el espacio aéreo yemení". Al mismo tiempo, Al-Masira, que está afiliado a los hutíes, informó de un ataque en Saná. Otro informe en Yemen dijo que el aeropuerto de Saná fue "completamente atacado y destruido".
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Ataque aéreo israelí en Yemen.
Ataque aéreo israelí en Yemen.
Ataque aéreo israelí en Yemen.
(Ynet)
Según Sky News en árabe, todos los aviones civiles y la terminal del aeropuerto de Saná fueron destruidos. El periódico saudí Al-Arabiya informó que los trabajadores del aeropuerto habían sido evacuados. El periódico saudí Al-Hadath informó que las carreteras que conducen al aeropuerto estaban cerradas y que "hay pánico entre los residentes y trabajadores de las tiendas de la zona del aeropuerto", además de una gran cantidad de desplazamientos de la zona.
Según informes de Yemen, el ataque israelí incluyó las provincias de Sana'a y Amran. El alto funcionario hutí Mohammed Al-Bukhaiti dijo al canal qatarí Al-Arabi: "Estableceremos una nueva ecuación. Un asedio se encontrará con otro asedio. Nuestra lucha contra Estados Unidos, Gran Bretaña e Israel continuará hasta que cese la agresión contra Gaza. Tenemos muchos sitios del enemigo israelí que aún no hemos atacado".
El alto funcionario hutí Nasr al-Din Amer señaló: "El enemigo concentró sus ataques en tanques de combustible, centrales eléctricas y fábricas de hormigón para encender incendios y crear nubes de humo y una imagen diferente de la creada en el ataque yemení. La mayoría son objetivos que han sido atacados en el pasado y docenas de veces en los últimos años. La respuesta está llegando y el bloqueo naval y aéreo no se levantará de Israel hasta que se detengan los ataques en Gaza y se levante el bloqueo".

Así es como Israel "asfixia" a los hutíes

Nuestro comentarista Ron Ben Yishai señaló que después del ataque al aeropuerto Ben Gurion, los hutíes amenazaron con imponer un bloqueo aéreo a Israel, después de que ya habían dañado el tráfico marítimo. Ahora, Israel les está imponiendo un bloqueo aéreo y naval. Saná es el único aeropuerto internacional disponible para los hutíes, y también es utilizado por los iraníes para la transferencia de carga. Los atentados de ayer en el puerto de Hodeidah y los de hoy, si el aeropuerto está realmente cerrado, cortan efectivamente la zona controlada por los hutíes de cualquier capacidad para manejar el tráfico internacional de carga y pasajeros. Esto los hace casi completamente dependientes en el puerto y aeropuerto de Adén, que está controlado por el gobierno oficial de Yemen, que es enemigo de los hutíes.
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Así se veía el cielo de la capital de Yemen tras el ataque aéreo israelí.
Así se veía el cielo de la capital de Yemen tras el ataque aéreo israelí.
Así se veía el cielo de la capital de Yemen tras el ataque aéreo israelí.
(Reuters)
No será un bloqueo hermético: es probable que aviones medianamente ligeros y barcos de carga relativamente pequeños puedan seguir desembarcando en ciertos fondeaderos, pero por el momento no podrán pasar combustible ni misiles balísticos. El territorio hutí depende en gran medida de la ayuda internacional y, sin su transferencia, podrían incluso desarrollarse condiciones de hambruna.
Los resultados del ataque, por supuesto, aún se desconocen, pero se puede estimar que las pistas del aeropuerto se pueden reparar con relativa rapidez, a menos que haya bombas con un mecanismo de acción retrasado, y si permanecen en el suelo la pista queda efectivamente inutilizada.
La acción israelí se debe, entre otras cosas, a que los estadounidenses se centran en atacar objetivos militares o que apoyan el esfuerzo militar de los hutíes (por ejemplo, fábricas de misiles o el montaje de drones, así como altos funcionarios). Israel tiene una justificación para actuar contra objetivos civiles, después de que los hutíes atacaran nuestros objetivos civiles.
La inusual advertencia del portavoz de las FDI en árabe se produjo después de que el jefe de la Organización Internacional de la Salud (OMS) estuviera presente en el aeropuerto en el ataque anterior en diciembre del año pasado, y expresara su resentimiento por no haber recibido ninguna advertencia. El coordinador humanitario de la ONU en Yemen también dijo entonces que "el aeropuerto de Saná es el lugar donde entran y salen todos los trabajadores de ayuda humanitaria internacional que operan en el norte del país".
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Aeropuerto de Saná, Yemen.
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Daños en el aeropuerto de Saná, en Yemen.
(Reuters)
El inusual anuncio del portavoz de las FDI en árabe se produjo un día después de la Operación "Ciudad Portuaria" contra objetivos rebeldes hutíes en el área del puerto de Hodeidah. Al mediodía, las FDI publicaron nuevas imágenes de los ataques en Yemen, incluidos mapas de objetivos y los momentos en que los aviones fueron reabastecidos en el aire. "Las FDI están decididas a continuar actuando y atacando con fuerza a cualquiera que represente una amenaza para los residentes y ciudadanos del Estado de Israel, y a cualquier distancia necesaria", enfatizó el portavoz de las FDI.
Al mismo tiempo que la publicación de los nuevos documentos, Edrei emitió un anuncio sin precedentes llamando a la evacuación del aeropuerto de Saná, y el primer ministro Benjamin Netanyahu pidió poner fin a su testimonio en el Tribunal de Distrito de Tel Aviv en el juicio que se está llevando a cabo contra él, e inmediatamente llegó a la base de Kirya. La solicitud de Netanyahu se produjo después de que su abogado, Amit Hadad, dijera al comienzo de la audiencia esta mañana que tendría que tomar un largo descanso al mediodía para mantener una conversación diplomática. Mientras tanto, en el Comando Sur, el jefe del Estado Mayor de las FDI, teniente general Eyal Zamir, y el director del Shin Bet, Ronen Bar, se reunieron para aprobar los planes operativos para expandir la maniobra en preparación para la Operación Carros Gedeón.
El ataque de anoche se produjo después de que un misil hutí explotara por primera vez dentro del aeropuerto Ben Gurion, e Israel anunciara que "el período de moderación ha terminado". Los ataques israelíes se centraron en el puerto de Hodeidah y en otra fábrica de la zona, en un formato similar a los ataques llevados a cabo por las FDI en Yemen en el pasado. Israel señaló que se trataba de un ataque a gran escala llevado a cabo en coordinación con Estados Unidos, y al final del ataque, una fuente de seguridad israelí aclaró que "éste es un ataque muy fuerte, y no el último. Se acabó la fiesta".
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Aeropuerto de Saná, Yemen.
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Aeropuerto de Saná, Yemen.
(AFP)
Después del ataque, el portavoz de las FDI informó que unos 20 aviones de combate "atacaron docenas de objetivos terroristas del régimen terrorista hutí en el puerto de Hodeidah en Yemen y sus alrededores". Según él, "el ataque se llevó a cabo en respuesta a los repetidos ataques llevados a cabo por el régimen terrorista hutí contra el Estado de Israel, en los que se lanzaron misiles tierra-tierra y vehículos aéreos no tripulados contra el territorio del Estado y sus ciudadanos".
"El puerto marítimo de Hodeidah se utiliza para la transferencia de armas iraníes, equipos para necesidades militares y otras necesidades terroristas", especificó el portavoz de las FDI. "El daño a esta fábrica es un golpe a la economía del gobierno y a su fortalecimiento militar", agregó.
Los hutíes respondieron anoche enviando una serie de mensajes amenazantes, y un miembro de la oficina política de los rebeldes, Mohammed Al-Bahiti, expresó que "la escalada se encontrará con una escalada similar, hasta que se detengan los ataques en Gaza". Según él, "nuestras capacidades de misiles están en lugares seguros. Nos tomamos en serio la imposición de un bloqueo aéreo a Israel. El último ataque en el aeropuerto Ben Gurion fue una advertencia".
El alto funcionario hutí Nasr al-Din Amer agregó: "Los agresivos ataques sionistas-estadounidenses contra instalaciones civiles no afectarán nuestras operaciones militares contra el enemigo sionista y no afectarán la moral de nuestro pueblo, que sale a las calles cada semana. Esta posición yemenita continuará y se intensificará. El bloqueo naval y aéreo de Israel no se levantará hasta que termine la agresión y el bloqueo de Gaza. Habrá una respuesta a esta agresión". Otro alto funcionario, Ali Al-Qahum, dijo: "Las consecuencias del ataque israelí serán graves para los sionistas. No nos dejaremos disuadir. La respuesta yemení está llegando, y por la fuerza".
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